وزير النقل يتفقد أعمال إنشاء الخط الأول من القطار السريع| صور

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من مشروع القطار السريع (العين السخنة- العلمين- مرسى مطروح)، في المسافة من العلمين وحتى وادي النطرون بطول 180 كم.

رافق الوزير، اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.

وتفقد وزير النقل، محطة العلمين، حيث تابع التقدم في معدلات التنفيذ والإنشاء المحطة، حيث ستخدم المدينة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، ثم محطة الحمام التي تخدم المدينة والقرى بالساحل الشمالي، وتتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي.

وتفقد الوزير أيضًا، محطة برج العرب وهي أول محطة بعد تفرع مسار القطار السريع إلي الجهة الغربية، وتخدم بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والجديدة، والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط حيث إنها تتكون من 6 سكك.

وتابع الوزير، أعمال التشطيبات الخاصة بمحطة النوبارية، التي تخدم المدينة والمسافرين منها وإليها، كما تخدم أعمال نقل البضائع التي تنتجها المدينة الزراعية والمصنعة، عن طريق رصيف الشحن الذي يخدم قطارات البضائع، كما تابع التشطيبات النهائية لمحطة وادي النطرون.

واستعرض وزير النقل، الموقف التنفيذي لبقية محطات المشروع، سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ أو تشطيب المحطات أو مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيس لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب.

وتناول الوزير أيضًا، خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة، بجانب متابعة مسار المشروع والأعمال الصناعية مثل كباري تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، وكباري المسار.

ووجه وزير النقل، بتنفيذ الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط، بجانب استعراض قطاعات المسار التي تم وجار تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب)، من أجل تنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.

كما وجه بتنفيذ الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة، حيث تم وصول أول قطار إقليمي، وجار تصنيع باقي القطارات الإقليمية وفقًا للجدول الزمني المخطط، بجانب تصنيع أول قطار كهربائي سريع، ويتم حاليا إجراء اختبارات التجارب له على السكة بألمانيا على أن يتوالى تصنيع باقي القطارات.

ولفت وزير النقل، إلى أن الشبكة التي ستغطي أنحاء الجمهورية، بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب و6 أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها، وكذا خدمة المناطق السياحية في مصر، مثل المناطق في الجيزة والبحر الأحمر وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل وغيرها، وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات أو مستقبل مصر أو جنة مصر.

وقال وزير النقل، إن الشبكة تساهم في خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد، وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج)، بالمواني البحرية (مراكز التصدير)، فضلًا عن ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة، بمناطق الاستهلاك ومواني التصدير، والربط بين المناطق السياحية بما يتيح تنوع البرامج في الرحلة السياحية الواحدة.

وذكر: “ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والمواني البحرية والطرق البرية؛ لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط، فضلًا عن الربط بين المواني البحرية والمواني الجافة والمراكز اللوجستية، وخدمة منظومة نقل البضائع بين المواني، وخدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي، وتوفير آلاف من فرص العمل.

جدير بالذكر، أن شبكة القطار السريع، تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم، ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/ العلمين/ مطروح) ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة، ويبلغ طول الخط 675 كم، بعدد محطات تبلغ 21 محطة، ومركز للتحكم والسيطرة، ويبلغ أسطول الوحدات المتحركة المخصص للخط 15 قطارًا سريعًا، و 34 قطارًا إقليميًا، و 14 جرار بضائع.