عاجل| 3 مشروعات عملاقة لا يراها المصريون
<p>لم يكن مشروع قناة السويس الجديدة، الذي بدأ يوم ٥ أغسطس عام ٢٠١٤ وافتتح في مثل هذا اليوم ٦ أغسطس ٢٠١٥، مجرد شق مجرى ملاحي لازدواج قناة السويس وتقصير مدة العبور من ١٨ إلى ١١ساعة فقط، وإنما أتبعه مشروعات أخرى منها مشروع الاستزراع السمكي في منطقة القناة، وسياحة اليخوت، وتموين السفن وغيرها من الخدمات اللوجيستية.</p><h2><span style="color:#3498db;">الاستزراع السمكي</span></h2><div class="full-width clearfix"><img alt="الاستزراع السمكي" src=" class="caption">الاستزراع السمكي</div></div><p> </p><p>في مشروع الاستزراع السمكي تم الانتهاء مؤخرًا من تطوير المرحلة الأولى والتي تشمل 49 شريحة بإجمالي 392 حوض وفقا للمخطط الزمني المقرر، فيما يجرى العمل حاليا ضمن المرحلة الثانية للتطوير، حيث تم تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمزرعة ضمن أعمال التطوير الجارية حيث انتهت أعمال إنشاء كل من مبنى الاستقبال، والسور الخارجي المحيط بالمزرعة والبوابات الملحقة، فيما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال المدنية لمصنع تجهيز وتعبئة وتغليف الأسماك والجمبري 70%، وذلك بالتوازي مع أعمال إنشاء 4 مخازن جديدة. ‏ </p><p>وبدأت بالفعل عملية استزراع الشرائح التي تم الانتهاء من تطويرها وذلك باستزراع 18 مليون يرقة جمبري في 88 حوض حتى الآن، كما تم الانتهاء من استزراع 25 حوض بسمك البلطي، فيما يتم استكمال حصاد الأحواض المستزرعة بأسماك الدنيس وطرحها في الأسواق.</p><h2><span style="color:#3498db;">مارينا اليخوت</span></h2><div class="full-width clearfix"><img alt="مارينا اليخوت" src=" class="caption">مارينا اليخوت</div></div><p> </p><p> وفيما وصل معدل الزيادة في أعداد اليخوت العابرة للقناة خلال النصف الأول من العام الجاري إلى ٦٤%، تستهدف قناة السويس تطوير الخدمات المقدمة لليخوت العابرة للقناة من خلال توفير خدمات متقدمة للرسو في المراين التابعة لها وعدم الاقتصار على خدمات عبور القناة فقط.</p><p> </p><p>نقطة الانطلاق من مشروع تطوير مارينا اليخوت بالإسماعيلية لتصبح أول مارينا نموذجي لسياحة اليخوت في مصر لتقديم خدمات سياحية وترفيهية جنبا إلى جنب مع تقديم الخدمات الأساسية مثل خدمات التزود بالوقود وصيانة اليخوت وغيرها.</p><p> </p><p>ويعد مارينا اليخوت بالإسماعيلية أحد مراكز استقبال ورسو اليخوت السياحية التابعة للهيئة ويمتاز بموقع فريد على بحيرة التمساح وقد حظي خلال الآونة الأخيرة باهتمام كبير ضمن جهود التطوير التي استهدفت الارتقاء بجودة الخدمات الأساسية المقدمة من الكهرباء والمياه وخدمات الإنترنت، وذلك بالتوازي مع توفير خدمات الصيانة السريعة من خلال الشركات التابعة للهيئة. </p><p> </p><p>‏وتعكف هيئة قناة السويس على تبني استراتيجية متكاملة يتم تنفيذها على عدة مراحل من خلال مجموعة من المحاور أبرزها تفعيل التوجه نحو التحول الرقمي من خلال توفير منصة رقمية والاستفادة مما تتيحه التكنولوجيا من تسريع وتيرة العمل وتوفير الوقت عبر خدمات الحجز الإلكتروني والخدمات الإلكترونية الخاصة بتحديد رسوم عبور القناة والرسو بالمارينا والتعرف على برامج السياحة الداخلية، كما تستهدف خطة التطوير رفع كفاءة مراسي اليخوت بما يمكن معه استيعاب كافة أنواع اليخوت بمختلف حمولاتها وأحجامها.</p><p> </p><p>وتتسع استراتيجية التطوير لتشمل تقديم خدمات متكاملة لم تكن متاحة من قبل مثل توفير خدمة التزود بالوقود من خلال المحطات المخطط إنشاؤها خلال الفترة المقبلة وتبني مبادرة جديدة بإسناد مهام التوكيل الملاحي لإحدى الشركات التابعة للهيئة للارتقاء بمستوي الخدمة المقدمة لأصحاب اليخوت.</p><p> </p><p>وتشمل تطوير مارينا اليخوت بالإسماعيلية بطاقة استيعابية تصل إلى ١٢٠ يخت وتوسيع مظلة الخدمات المقدمة من خلاله لتضاهي مراين اليخوت العالمية، وذلك بالتوازي مع إنشاء مارينا يخوت آخر بالإسماعيلية ليكون أول نموذج لمارينا خضراء مستدام تنفيذا للتوجيهات الرئاسية بمراعاة المعايير البيئية في خطط التنمية والدخول بقوة إلى نشاط سياحة اليخوت، فضلا عن إنشاء مارينا يخوت في الساحل الشمالي وتطوير المراين الموجودة بالفعل في بورسعيد والسويس.</p><p> </p><h2><span style="color:#16a085;">تموين السفن العابرة للقناة بالميثانول الأخضر</span></h2><div class="full-width clearfix"><div class="full-width clearfix"><div class="full-width clearfix"><img alt="تموين السفن العابرة للقناة بالميثانول الأخضر" src=" class="caption">تموين السفن العابرة للقناة بالميثانول الأخضر</div></div><p> </p><div class="caption"> </div></div><p> </p><div class="caption"> </div></div><p> </p><p>ثالث المشروعات العملاقة في قناة السويس، هو مشروع تموين السفن العابرة للقناة بالميثانول الأخضر، ويشمل استثمار 450 مليون دولار لإنشاء محطة طاقة متجددة بقدرة 40 ميجاواط للطاقة الشمسية، ومحطة طاقة من الرياح بقدرة 120ميحاواط ومحلل للهيدروجين بقدرة 60 ميجاواط وإنشاء محطة لتحلية المياه.</p><p>استطاعت مصر اتخاذ خطوات كبيرة في هذا المشروع العملاق والاستعداد لانطلاق تموين أول سفينة بالميثانول الأخضر في مصر عبر الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس منتصف شهر أغسطس المقبل، كما يوجد لدى الهيئة العديد من طلبات السفن للتزود بهذا النوع من الوقود. </p>
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
